Techemer - Fabricante de cojinetes y retenes de eje lubricados con agua desde 2008 — Certificación ISO | Patente completa
Material en bruto TSTN utilizado en casquillos de cojinetes hidroeléctricos marinos para bombas, equivalente a THORDON SXL
La unión de microcristales autolubricantes duraderos de alta eficiencia y partículas de extrema presión en INDRON® TSTN logró un buen equilibrio entre baja fricción y alta resistencia al desgaste, donde es posible el arranque en seco.
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio:USD, CNY
Detalles del embalaje: Cartón
Plazo de entrega: 15 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:10000
Lugar de origen: China
Certificación: GB/T19001-2016/ISO9001:2015, Sociedad de Clasificación de China
5.0
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Descripción del Producto
La unión de microcristales autolubricantes de alta eficiencia y durabilidad, junto con partículas de extrema presión, en INDRON® TSTN, logra un equilibrio óptimo entre baja fricción y alta resistencia al desgaste, permitiendo el arranque en seco. Es ideal para rodamientos de alta exigencia con lubricación intermitente insuficiente o riesgo de desgaste adhesivo.
La aleación elastoplástica INDRON® TSTN es un material lubricante extremadamente resistente al desgaste, que muestra un pequeño desgaste volumétrico tanto en fricción seca como en líquido medio, y es más duradera que otros materiales para cojinetes deslizantes.
El rodamiento INDRON® TSTN ofrece un excelente rendimiento de autolubricación y resistencia al desgaste, siendo ideal para rodamientos guía, rodamientos axiales, anillos de impulsor, etc., en diversas bombas de agua. Los rodamientos INDRON® ofrecen soluciones integrales, partidas, con casquillo, con casquillo de listones, con recubrimiento centrífugo D y multicapa PLYDX para satisfacer las necesidades de distintos tipos de bombas.
Ventajas clave
Buen equilibrio entre baja fricción y resistencia al desgaste.
La presión dinámica integral de la superficie de apoyo puede alcanzar los 10 MPa.
Partículas autolubricantes duraderas en el interior para proteger el manguito del eje.
La velocidad fotovoltaica puede alcanzar los 100 MPam/s en condiciones de agua húmeda.
Rendimiento de los materiales
Lista de propiedades de la aleación elastoplástica INDRON® | TSTN | Flon | PLAT | hRBR | ||
Propiedades | Unidad | Método de prueba | Valor típico | |||
Propiedad física | ||||||
Densidad | g/cm3 | GB/T 1033.1 /ISO 1183.1 | 1.16 | 2.05 | 1.23 | 1.1 |
Propiedades mecánicas | ||||||
Resistencia a la tracción | MPa | GB/T 1040.2 /ISO 527.2 | 40.3 | 22.9 | 30 | 20.3 |
Alargamiento de rotura | % | GB/T 1040.2/ISO 527.2 | 300 | 560 | 150 | 421 |
Dureza costera | ° | GB/T 2411/ISO 868 | 62~66D | 68D | 67~76D | 85~95A |
Masa de absorción de agua (saturada) | % | GB/T 1690/ISO 1817 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1.2 |
Volumen de absorción de agua (1080 h) | % | GB/ T1690/ISO 1817 | 1.4 | 1.4 | 0.9 | 1.7 |
Resistencia al impacto Charpy (con muesca) | kJ/m² | GB/T 1043.1/ISO 179.1 | 110 | 100 | 120 | - |
Resistencia a la compresión | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 24.6 | 28.8 | 38 | 3.8 |
Módulo de compresión | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 423 | 828 | 600 | 60 |
Deformación por compresión (24 h) | % | GB/T 7759/ISO 815 | 25 | - | - | 13 |
Capacidad de carga máxima (oscilación a baja velocidad con una deformación del 25%) | MPa | 26 | 25 | 38 | 5 | |
Capacidad de carga máxima (funcionamiento continuo al 25% de deformación) | MPa | 10 | 10 | 20 | 3 | |
Temperatura máxima de funcionamiento (en agua) | °C | 70 | 100 | 70 | 70 | |
Temperatura máxima de funcionamiento (en seco) | °C | 110 | 260 | 110 | 110 | |
Propiedad tribológica | ||||||
Desgaste volumétrico relativo (por tambor de cilindro giratorio) | mm3 | GB/T 25262/ISO 23794 | 138 | 200 | 136 | 84 |
PV limitante (ciclo de agua de mar, velocidad lineal 5,13 m/s) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 101.3 | - | - | - |
PV límite (fricción seca, velocidad lineal 5,13 m/s) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 1.69 | - | 2.3 | 1 |
Coeficiente de fricción dinámica (agua) | GB 7948-87 | 0.08-0.16 | 0.05-0.15 | 0.08-0.16 | 0.08-0.16 | |
Nuestro laboratorio está equipado con instrumentos avanzados para el análisis y las pruebas del rendimiento de los materiales, lo que nos permite controlar rigurosamente cada detalle del diseño y la producción de nuestros productos, garantizando así una calidad superior. Los rodamientos, sellos y juntas INDRON® son más duraderos que los materiales convencionales para rodamientos en diversas condiciones, incluyendo fricción seca, lubricación con agua (limpia o con arena y lodo), sin lubricación, lubricación con grasa e incluso bajo condiciones de carga de impacto.
Rendimiento de los materiales
Comparación de desgastes volumétricos relativos según GB/T 9867, ISO 4649 y ASTM D5963 (㎥)
Parte de los datos se extraen de las especificaciones del producto de Thordon.
ASTM D5963 (Comparación de abrasión) (m)
Datos parciales de la descripción del producto THORDON
En las mismas condiciones, la aleación elastoplástica INDRON® presenta un menor desgaste que otros materiales comunes para cojinetes no metálicos, y algunos de sus modelos son incluso mejores que los materiales importados, lo que significa que el cojinete INDRON® tiene una vida útil más larga, una mayor fiabilidad y un menor coste de mantenimiento.
¿Qué materiales son más adecuados para los cojinetes guía de las bombas de agua: aleación Babbitt, caucho, cerámica o nuevos polímeros? Es recomendable tener en cuenta los requisitos de lubricación, el entorno de uso y el ciclo de mantenimiento del equipo.
Materiales comunes para cojinetes guía
Tipo de rodamiento | Rodamiento INDRON | Cojinete AR | Cojinete cerámico | Cojinete de goma | cojinete de aleación Babbitt |
Características | Su rendimiento es similar al de Thordon, lo que permite utilizar más métodos de ensamblaje. Además de las instalaciones tradicionales mediante congelación y presurización, también se puede instalar mediante recubrimiento por polimerización térmica reactiva Dx y adhesión en frío. | Buena resistencia al desgaste y a los impactos. La dureza del rodamiento es alta; el manguito del eje se desgasta fácilmente; la diferencia de temperatura es considerable; existe riesgo de desprendimiento de la capa protectora; el precio es elevado. | Resistente al desgaste, al calor y a la corrosión, lubricado mediante agua circulante por bomba, capaz de rectificado en seco durante un corto tiempo, requiere alta precisión en el procesamiento y el ensamblaje, frágil y el más caro. | Cuenta con una larga trayectoria y un proceso de fabricación consolidado, caracterizado por su resistencia al desgaste, antisísmica, a los impactos, su fácil montaje/desmontaje y su bajo precio (solo el 20% del precio de los rodamientos cerámicos). | La resistencia al desgaste y la resistencia al impacto requieren un conjunto de dispositivos y mecanismos de sellado y lubricación más complejos. |
Requisitos de lubricación | Se puede utilizar agua limpia para la lubricación o un arranque en seco de 150 segundos según las calidades del material. | Arranque en seco durante más de 180 segundos sin lubricación con agua limpia. | Puede lubricarse mediante bombeo de fluido sin necesidad de lubricación especial con agua limpia. | Agua industrial limpia | La lubricación con grasa requiere un sistema de suministro de grasa. |
Temperatura de funcionamiento | ≤70°C | ≥273°C | El propio rodamiento puede soportar una temperatura de 1400 °C. | ≤50°C | ≤65°C Tiempo corto hasta 80°C |
Sitio de aplicación | Para estaciones de bombeo con escasez de agua limpia o que requieren fricción seca a corto plazo, el grado hRBR es adecuado para agua con un contenido moderado de sedimentos. | Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieren una fricción seca superior a 180S. | Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieren fricción seca a corto plazo. | Amplia aplicación en cualquier estación de bombeo con fuentes de agua limpia. | El líquido de la propia bomba no puede utilizarse para la lubricación de los cojinetes en la estación de bombeo. |
Tipo de rodamiento | Rodamiento INDRON | Cojinete AR | Cojinete cerámico | Cojinete de goma | cojinete de aleación Babbitt |
Aplicaciones
Los cojinetes INDRON® TSTN se utilizan ampliamente en graneleros y buques de trabajo. Se ha demostrado en la práctica que este producto sustituye con éxito a los cojinetes de popa y de timón metálicos en los sistemas de lubricación por aceite de los buques. En comparación con otros cojinetes de popa y de timón no metálicos en sistemas de lubricación por agua, este producto ofrece una mayor vida útil, lo que permite a los armadores ahorrar importantes costes y aumenta la fiabilidad de los sistemas de cojinetes de popa y de timón.
Muestra de productos
Nuestras fortalezas
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