Techemer - Fabricante de cojinetes y retenes de eje lubricados con agua desde 2008 — Certificación ISO | Patente completa
Cojinete guía de bomba Techemer TSTN/Cojinete de timón marino/Golpe de tubo de popa marino
Techemer TSTN es un material compuesto elastoplástico avanzado, diseñado para aplicaciones de rodamientos lubricados por agua de alto rendimiento. Su matriz integra microcristales autolubricantes duraderos y partículas de extrema presión, formando una estructura compuesta multifásica estable.
Esta composición diseñada proporciona un equilibrio óptimo entre baja fricción y alta resistencia al desgaste, lo que garantiza un rendimiento constante en condiciones de operación exigentes.
Esta composición diseñada proporciona un equilibrio óptimo entre baja fricción y alta resistencia al desgaste, lo que garantiza un rendimiento constante en condiciones de operación exigentes.
La aleación elastoplástica TSTN de Techemer es un material lubricante extremadamente resistente al desgaste, que muestra un desgaste de pequeño volumen tanto en fricción seca como en líquido medio, y es más duradero que otros materiales de cojinetes deslizantes. El TSTN ofrece una capacidad fiable de arranque en seco y un rendimiento eficaz en entornos donde la lubricación puede ser intermitente o insuficiente. Su resistencia al desgaste adhesivo lo hace especialmente adecuado para sistemas de rodamientos de alta resistencia sometidos a altas cargas y tensiones cíclicas.
Con características de deformación controlada y excelente estabilidad dimensional, TSTN ayuda a proteger la superficie del eje mientras extiende la vida útil del rodamiento.
Con características de deformación controlada y excelente estabilidad dimensional, TSTN ayuda a proteger la superficie del eje mientras extiende la vida útil del rodamiento.
El rodamiento Techemer TSTN ofrece una excelente lubricación autolíquida y resistencia al desgaste, lo que lo hace ideal para cojinetes guía, cojinetes axiales, anillos impulsores, etc., de diversas bombas de agua. Los rodamientos Yanlong® están disponibles con cojinetes integrados, partidos, con casquillos de cojinete, con casquillos de cojinetes de láminas, con revestimiento centrífugo D y PLYDX multicapa para satisfacer las necesidades de diversos tipos de bombas.
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Ventajas clave:
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Grado de material TSTN
| Material | TSTN | ||
| Propiedades | Unidad | Método de prueba | Valor típico |
| Propiedad física | |||
| Densidad | g/cm³ | GB/T 1033.1 /ISO 1183.1 | 1.16 |
| Propiedades mecánicas | |||
| Resistencia a la tracción | MPa | GB/T 1040.2 /ISO 527.2 | 40.3 |
| Alargamiento de rotura | % | GB/T 1040.2/ISO 527.2 | 300 |
| Dureza Shore tipo D | ° | GB/T 2411/ISO 868 | 62~66 |
| Masa de absorción de agua (saturada) | % | GB/T 1690/ISO 1817 | 1.2 |
| Volumen de absorción de agua (1080 h) | % | GB/ T1690/ISO 1817 | 1.4 |
| Resistencia al impacto Charpy (con muesca) | kJ/m² | GB/T 1043.1/ISO 179.1 | 110 |
| Resistencia a la compresión | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 24.6 |
| Módulo de compresión | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 423 |
| Conjunto de compresión permanente (24 h) | % | GB/T 7759/ISO 815 | 25 |
| Capacidad de carga máxima (oscilación a baja velocidad con una deformación del 25%) | MPa | 26 | |
| Capacidad de carga máxima (funcionamiento continuo al 25% de deformación) | MPa | 10 | |
| Temperatura máxima de funcionamiento (en agua) | °C | 70 | |
| Temperatura máxima de funcionamiento (en seco) | °C | 110 | |
| Propiedades de fricción | |||
| Desgaste volumétrico relativo (por tambor de cilindro giratorio) | mm³ | GB/T 25262/ISO 23794 | 138 |
| PV limitante (ciclo de agua de mar, velocidad lineal 5,13 m/s) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 101.3 |
| PV límite (fricción seca, velocidad lineal 5,13 m/s) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 1.69 |
| Coeficiente de fricción dinámica (agua) | GB 7948-87 | 0.08-0.16 | |
Aplicaciones
Los rodamientos Techemer TSTN se utilizan ampliamente en graneleros y buques de trabajo. Se ha demostrado en la práctica que el producto ha sustituido con éxito los rodamientos metálicos de popa y de timón en los sistemas de lubricación por aceite de los buques. En comparación con otros rodamientos de popa y de timón no metálicos en el sistema de lubricación por agua, el producto ofrece una mayor vida útil, lo que ayuda a los armadores a ahorrar considerablemente y aumenta la fiabilidad de los sistemas de rodamientos de popa y de timón.
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