Techemer - Fabricante de cojinetes y retenes de eje lubricados con agua desde 2008 — Certificación ISO | Patente completa
Reemplazo de cojinetes de bocina lubricados con agua para Thordon SXL
Cojinetes de bocina Techemer lubricados con agua para propulsión marina. Diseño autolubricante sin aceite con excelente resistencia al desgaste y larga vida útil. Reemplazo ideal del Thordon SXL para graneleros, buques de trabajo y sistemas marinos exigentes.
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio:USD, CNY
Detalles del embalaje: Embalaje de madera o cartón resistente.
Tiempo de entrega: 15 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:10000
5.0
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Cojinetes de tubo de popa lubricados con agua
Los cojinetes de bocina lubricados por agua están diseñados para ofrecer una durabilidad excepcional, un mantenimiento mínimo y una larga vida útil, incluso en los entornos marinos más exigentes. Desarrollados especialmente para igualar o superar el rendimiento de líderes del sector como Thordon SXL, nuestros cojinetes son la opción de confianza para graneleros, buques de trabajo y otras flotas marítimas comerciales.
Fabricados con elastómeros sintéticos de ingeniería de vanguardia, los bujes de bocina Techemer ofrecen una resistencia superior al desgaste, baja fricción y un excelente rendimiento tanto en aguas limpias como con sedimentos. Tanto si está modernizando un sistema de eje existente como equipando una nueva embarcación, los cojinetes lubricados por agua Techemer ofrecen una solución fiable, sostenible y de alto rendimiento.
Grado del material del producto
| Grados de materiales de Techemer de un vistazo | |||||
| Tipo de rodamiento | Cojinete Techemer | Cojinete AR | Cojinete cerámico | Cojinete de goma | Cojinete de aleación Babbitt |
| Características | El rendimiento es similar al de Thordon, lo que permite utilizar más métodos de ensamblaje de equipos. Además de las instalaciones tradicionales por congelación y presurización, también se puede instalar mediante recubrimiento por polimerización térmica reactiva Dx y pegado en frío. | Buena resistencia al desgaste y al impacto. El rodamiento tiene una alta dureza; el casquillo del eje se desgasta con facilidad; la diferencia de temperatura varía considerablemente; existe riesgo de descascarillado; el precio es elevado. | Resistente al desgaste, al calor, a la corrosión, lubricado por bomba de agua circulante, capaz de moler en seco durante un corto tiempo, alto requisito de precisión en el procesamiento y montaje, frágil y el más costoso. | Tiene una larga historia y un proceso de fabricación maduro, caracterizado por resistencia al desgaste, antisísmico, resistencia al impacto, montaje/desmontaje conveniente y precio bajo (solo el 20% del precio de los rodamientos de cerámica). | La resistencia al desgaste y la resistencia al impacto requieren un conjunto de dispositivos y mecanismos de sellado y lubricación más complicados. |
| Requisitos de lubricación | Se puede utilizar agua limpia para la lubricación o para un arranque en seco de 150 segundos según los grados del material. | Arranque en seco más de 180S sin lubricación con agua limpia. | Se puede lubricar mediante medio de bombeo sin lubricación especial con agua limpia. | Agua industrial limpia | La lubricación con grasa requiere un sistema de lubricación con suministro de grasa. |
| Temperatura de trabajo | ≤70ºC | ≥273ºC | El propio rodamiento puede soportar una temperatura de 1.400ºC. | ≤50ºC | ≤65ºC Corto tiempo hasta 80ºC |
| Sitio de aplicación | Para estaciones de bombeo con escasez de agua limpia o estaciones de bombeo que requieren fricción seca a corto plazo, el grado hRBR es adecuado para la calidad del agua con un contenido moderado de sedimentos. | Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieren una fricción seca superior a 180S. | Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieren fricción seca a corto plazo. | Amplia aplicación en cualquier estación de bombeo con fuentes de agua limpia. | El líquido de la propia bomba no se puede utilizar para la lubricación de los cojinetes en la estación de bombeo. |
| Tipo de rodamiento | Cojinete Techemer | Cojinete AR | Cojinete cerámico | Cojinete de goma | Cojinete de aleación Babbitt |
Los cojinetes de bocina Techemer lubricados por agua superan a los cojinetes de caucho, cerámica y aleación en condiciones reales, lo que los convierte en una mejora inteligente para embarcaciones modernas. Se aplican también a cojinetes de bombas de agua y cojinetes marinos. Aceptan fabricantes de equipos originales (OEM).
Exhibición de productos
Aplicaciones de bujes de tubo de popa Techemer
Los cojinetes de tubo de popa lubricados con agua de Techemer ya se utilizan con éxito en una variedad de plataformas marinas exigentes:
●Graneleros y buques de trabajo: los operadores confían en ellos para reemplazar los cojinetes de popa y bujes de timón de metal convencionales.
●Sistemas ecológicos lubricados con agua: ideales para embarcaciones que operan en entornos sensibles.
●Bombas y cojinetes guía: se utilizan en sistemas de bombas que manejan agua con un contenido de sedimentos de moderado a alto.
●Reemplazos personalizados OEM: Ofrecemos soluciones de cojinetes a medida para una integración perfecta con los sistemas de ejes marinos existentes.
Nuestras fortalezas
Los cojinetes de tubo de popa lubricados con agua de Techemer están diseñados como un reemplazo directo para Thordon SXL, brindando una resistencia al desgaste superior y baja fricción para el soporte del eje de propulsión incluso en duras condiciones de agua de mar.
La lubricación 100% con agua y el diseño sin aceite eliminan los riesgos de fugas de grasa, reducen el mantenimiento y favorecen un funcionamiento más limpio y ecológico en embarcaciones comerciales.
Con una larga vida útil, un bajo tiempo de inactividad y una excelente estabilidad dimensional, estos rodamientos ayudan a los propietarios de barcos a reducir los costos operativos y mejorar la confiabilidad del sistema: una opción confiable para graneleros, barcos de trabajo y flotas marinas.
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