Techemer - Nhà sản xuất vòng bi bôi trơn bằng nước và phớt trục từ năm 2008 — Được chứng nhận ISO | Được cấp bằng sáng chế đầy đủ
Vòng bi bánh lái bôi trơn bằng nước INDRON® TSTN là vòng bi hàng hải hiệu suất cao, tuổi thọ cao được thiết kế để thay thế Thordon SXL.
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá:USD, CNY
Chi tiết đóng gói: Bao bì bằng gỗ hoặc thùng carton chịu lực nặng
Thời gian giao hàng: 15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
Khả năng cung cấp:10000
Vòng bi ống đuôi tàu bôi trơn bằng nước
Ổ trục lái bôi trơn bằng nước INDRON® TSTN là ổ trục hàng hải hiệu suất cao, tuổi thọ cao, được thiết kế để thay thế cho ổ trục Thordon SXL. Được phát triển với hợp kim đàn hồi tiên tiến và các hạt tự bôi trơn vi tinh thể nhúng, ổ trục này hoạt động vượt trội trong điều kiện hàng hải khắc nghiệt, nơi độ bền, ma sát thấp và bảo trì tối thiểu là những yếu tố quan trọng. INDRON® TSTN được công nhận rộng rãi là một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường cho các ổ trục kim loại bôi trơn bằng dầu thông thường.
Cho dù bạn đang xử lý việc cải tạo hay xây dựng mới, vòng bi INDRON® TSTN đều có thể được tùy chỉnh để phù hợp với kích thước Thordon SXL một cách dễ dàng.
| COMMON GUIDE BEARING MATERIALS | ||||
| So sánh hiệu suất vật liệu của ổ trục dẫn nước | INDRON TSTN | THORON SXL | ||
| Của cải | Đơn vị | Phương pháp thử nghiệm | Giá trị điển hình | |
| Tài sản vật chất | ||||
| Tỉ trọng | g/cm3 | Tiêu chuẩn ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
| Tính chất cơ học | ||||
| Độ bền kéo | MPa | ASTM D638-08 | 40.3 | 44 |
| Độ giãn dài khi đứt | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
| Độ cứng Shore Type D | . | ASTM D638-08 | 65 | 66 |
| Cường độ nén (10%) | MPa | ASTM D695-08 | 23 | — |
| Mô đun nén | MPa | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
Vòng bi bánh lái tàu biển INDRON® TSTN được thiết kế để chịu được áp suất và điều kiện ma sát cực độ trong môi trường bôi trơn bằng nước.
Chi tiết sản phẩm
Ổ trục bánh lái bôi trơn bằng nước INDRON® TSTN được sử dụng rộng rãi trên tàu chở hàng rời, tàu kéo, tàu làm việc và hệ thống năng lượng đại dương. Là một lựa chọn thay thế trực tiếp cho Thordon SXL, ổ trục này hoạt động trong điều kiện nước biển khắc nghiệt với mức bảo trì tối thiểu và hiệu suất lâu dài. Độ bền đã được chứng minh và cấu trúc tự bôi trơn bằng nước giúp giảm đáng kể chi phí vận hành cho chủ tàu, đồng thời nâng cao độ tin cậy của bánh lái và ống lái.
Tính năng của ổ trục bánh lái INDRON®
Điều gì làm cho INDRON® TSTN khác biệt?
INDRON® TSTN là vật liệu chịu lực đàn hồi thế hệ tiếp theo, được phát triển với:
●Các hạt tự bôi trơn có tuổi thọ cao
●Khả năng chịu áp suất cực cao
●Độ ma sát thấp và độ bền cân bằng
●Mài mòn thể tích tối thiểu trong điều kiện ẩm ướt và khô ráo
Công thức này lý tưởng cho ổ trục bánh lái chịu tải trọng lái tác động mạnh và môi trường nước biển ăn mòn.
Điểm mạnh của chúng tôi
Đội ngũ khoa học vật liệu và chuyên gia kỹ thuật cơ khí cao cấp của chúng tôi đã đạt đến trình độ tiên tiến quốc tế trong thiết kế vật liệu, đổi mới vật liệu, sản xuất vật liệu và ứng dụng vật liệu. Là một công ty tập trung vào nhu cầu của khách hàng, sở hữu nhiều năm kinh nghiệm và kỹ năng chuyên môn, chúng tôi hỗ trợ khách hàng giải quyết các vấn đề kỹ thuật và cung cấp các giải pháp công nghệ vật liệu vượt trội.
Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào