Techemer - Fabricante de cojinetes y retenes de eje lubricados con agua desde 2008 — Certificación ISO | Patente completa
Techemer - Fabricante de cojinetes y retenes de eje lubricados con agua desde 2008 — Certificación ISO | Patente completa
Los cojinetes de timón TSTN de Techemer proporcionan una alternativa autolubricante y lubricada con agua a Thordon SXL con una larga vida útil, alta resistencia al desgaste, fácil instalación y durabilidad para sistemas de timón marinos de servicio pesado.
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio:USD, CNY
Detalles del embalaje: Embalaje de madera o cartón resistente.
Tiempo de entrega: 15 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:10000
Thordon SXL ha sido una opción común en la industria marina, pero no es la única. Los rodamientos de timón Techemer TSTN ofrecen una solución fiable, autolubricante y de larga duración, diseñada para sistemas de timón de alta resistencia que operan en entornos lubricados con agua. Probados en duras condiciones marinas reales, los rodamientos Techemer ofrecen un rendimiento prolongado donde más importa.
Sistema de cojinetes de timón Techemer:
●El producto se puede utilizar en sistemas de lubricación con grasa o agua.
●Prolongar la vida útil
●Alta resistencia al desgaste y buena resistencia a la compresión.
●Instalación y mantenimiento convenientes
Ya sea que se trate de una modernización o una nueva construcción, los rodamientos Techemer TSTN se pueden personalizar para que coincidan con las dimensiones de Thordon SXL con facilidad.
| COMMON GUIDE BEARING MATERIALS | ||||
| Comparación del rendimiento del material de los cojinetes conductores de agua | INDRON TSTN | THORON SXL | ||
| Propiedades | Unidad | Método de prueba | Valor típico | |
| Propiedad física | ||||
| Densidad | g/cm3 | ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
| Propiedades mecánicas | ||||
| Resistencia a la tracción | MPa | ASTM D638-08 | 40.3 | 44 |
| Alargamiento de rotura | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
| Dureza Shore Tipo D | . | ASTM D638-08 | 65 | 66 |
| Resistencia a la compresión (10%) | MPa | ASTM D695-08 | 23 | — |
| Módulo de compresión | MPa | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
Estas métricas de rendimiento validan la excepcional durabilidad y eficiencia tribológica de los cojinetes de tubo de popa autolubricados de Techemer, incluso bajo funcionamiento continuo en entornos de agua de mar.
Techemer TSTN es un material de cojinete elastoplástico de próxima generación, desarrollado con:
●Partículas autolubricantes de larga duración
●Resistencia a presiones extremas
●Baja fricción y durabilidad equilibradas
●Desgaste volumétrico mínimo en condiciones húmedas y secas
Esta formulación lo hace ideal para cojinetes de timón sometidos a cargas de dirección de alto impacto y entornos corrosivos de agua de mar.
Thordon SXL se ha utilizado durante mucho tiempo como material estándar para cojinetes de timón. Sin embargo, las operaciones marítimas modernas exigen mayores exigencias en cuanto a vida útil, estabilidad dimensional y eficiencia de mantenimiento . Los armadores ahora esperan cojinetes de timón que funcionen de forma fiable con lubricación continua por agua, a la vez que reducen el tiempo de inactividad y el coste del ciclo de vida. Estos requisitos prácticos de ingeniería están impulsando la transición hacia soluciones de cojinetes de timón compuestos más avanzadas .
Diseñado para los requisitos modernos de los cojinetes de timón: Las soluciones tradicionales como Thordon SXL ya no satisfacen las demandas actuales de mayor vida útil, rendimiento estable en sistemas de lubricación por agua y menor riesgo de mantenimiento. Los armadores ahora necesitan cojinetes de timón compuestos más inteligentes que ofrezcan fiabilidad con un menor coste de ciclo de vida.
Rendimiento comparable, mejor valor: los cojinetes de timón compuestos autolubricantes Techemer ofrecen una resistencia al desgaste y un comportamiento de fricción igual o mejor que Thordon SXL, al tiempo que proporcionan una mejor eficiencia de costos durante la vida útil del cojinete.
Reemplazo inmediato: Nuestro rodamiento de timón se ajusta a las dimensiones y tolerancias del Thordon SXL. No requiere modificaciones en el eje ni en la carcasa, lo que permite una instalación rápida y un menor tiempo de varada.
Diseñado para condiciones marinas reales: Funcionamiento estable en agua de mar, oscilación a baja velocidad y condiciones de alta carga lateral. La reducción de la carga y la deformación en los bordes ayuda a prolongar los intervalos de mantenimiento.
Menor desgaste del eje, menor riesgo: la estructura autolubricante minimiza la fricción, protege el eje del timón y reduce el mantenimiento no planificado.
El soporte de ingeniería incluyó: selección de materiales, recomendaciones de espacio libre y orientación sobre la instalación, para que el cojinete del timón funcione como se espera en el servicio.
Envíenos el tamaño del eje y las condiciones de operación. Le recomendaremos la solución de rodamiento de timón más adecuada para su embarcación.
No dudes en contactarnos en cualquier momento.