Resistencia al desgaste | Autolubricante | Casquillo del tubo de popa de repuesto para Thordon SXL

Descripción del Producto

El buje de bocina INDRON® TSTN es una solución de cojinete lubricado con agua de alto rendimiento, diseñada para un uso prolongado en sistemas de propulsión marina. Concebido como una alternativa duradera y no metálica al Thordon SXL, nuestro buje ofrece una excepcional resistencia al desgaste, baja fricción en condiciones de arranque en seco y un excelente rendimiento de autolubricación, lo que lo hace ideal tanto para embarcaciones nuevas como para modernizaciones.

Tanto si opera un buque granelero, un remolcador o un buque de apoyo en alta mar, este casquillo de bocina proporciona un soporte fiable del eje sin necesidad de lubricación con aceite, lo que ayuda a los armadores a reducir costes, cumplir con las normativas medioambientales y mejorar el tiempo de actividad del sistema.

Material del buje del tubo de popa INDRON®

Características de los cojinetes de timón INDRON®

●Funcionamiento lubricado con agua: Funciona en condiciones de inmersión total; no requiere aceite ni grasa.

●Reemplazo perfecto para Thordon SXL: Totalmente compatible en tamaño y rendimiento con componentes estándar de la industria.

●Larga vida útil: La aleación elastoplástica avanzada con estructura microcristalina garantiza una vida útil más larga que la mayoría de los materiales compuestos.

●Excelente capacidad de arranque en seco: La baja fricción y la alta resistencia a la presión permiten una lubricación intermitente segura.

●Alto rendimiento de carga: Presión dinámica de la superficie de apoyo de hasta 10 MPa; valores PV de hasta 100 MPa·m/s.

●Diseños personalizables: Se ofrecen en configuraciones integrales, divididas, ranuradas o en capas para adaptarse a una variedad de sistemas de tubo de popa.

Donde importan los bujes del tubo de popa

Los bujes para bocina INDRON® se han instalado con éxito en graneleros, buques de alta mar, barcos de trabajo y otros buques comerciales, especialmente donde las restricciones ambientales prohíben los cojinetes lubricados con aceite.

Gracias a su diseño autolubricante, estos bujes reducen el desgaste del eje y eliminan el riesgo de fugas de lubricante al agua de mar. Esto los convierte en la opción preferida para los armadores que reemplazan bujes Thordon SXL o modernizan cojinetes antiguos de metal o revestidos de goma.

Casos de uso típicos:

●Cojinetes del tubo de popa para ejes de propulsión

● Sistemas de líneas de ejes lubricados con agua

●Soluciones de modernización para sistemas de cojinetes de eje sin lubricación

●Aplicaciones de alta carga que requieren tolerancia al arranque en seco