loading

Techemer - Nhà sản xuất vòng bi bôi trơn bằng nước và phớt trục từ năm 2008 — Được chứng nhận ISO | Được cấp bằng sáng chế đầy đủ

Chống mài mòn | Tự bôi trơn | Ống lót ống đuôi tàu thay thế Thordon SXL 1
Chống mài mòn | Tự bôi trơn | Ống lót ống đuôi tàu thay thế Thordon SXL 2
Chống mài mòn | Tự bôi trơn | Ống lót ống đuôi tàu thay thế Thordon SXL 3
Chống mài mòn | Tự bôi trơn | Ống lót ống đuôi tàu thay thế Thordon SXL 1
Chống mài mòn | Tự bôi trơn | Ống lót ống đuôi tàu thay thế Thordon SXL 2
Chống mài mòn | Tự bôi trơn | Ống lót ống đuôi tàu thay thế Thordon SXL 3

Chống mài mòn | Tự bôi trơn | Ống lót ống đuôi tàu thay thế Thordon SXL

Ống lót ống đuôi tàu INDRON® TSTN là giải pháp ổ trục bôi trơn bằng nước hiệu suất cao được thiết kế để sử dụng lâu dài trong hệ thống đẩy tàu biển.

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá:USD, CNY
Chi tiết đóng gói: Bao bì bằng gỗ hoặc thùng carton chịu lực nặng

Thời gian giao hàng: 15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
Khả năng cung cấp:10000

    Giáo sư...!

    Không có dữ liệu sản phẩm.

    Đi đến trang chủ

    Mô tả sản phẩm

    Ống lót ống đuôi tàu INDRON® TSTN là giải pháp ổ trục bôi trơn bằng nước hiệu suất cao, được thiết kế để sử dụng lâu dài trong các hệ thống đẩy tàu biển. Được thiết kế như một giải pháp thay thế bền bỉ, phi kim loại cho Thordon SXL, ống lót của chúng tôi có khả năng chống mài mòn vượt trội, ma sát thấp trong điều kiện khởi động khô và hiệu suất tự bôi trơn tuyệt vời, lý tưởng cho cả tàu mới và các ứng dụng cải tạo.


    Cho dù bạn vận hành tàu chở hàng rời, tàu kéo hay tàu hỗ trợ ngoài khơi, ống lót ống đuôi tàu này vẫn cung cấp khả năng hỗ trợ trục đáng tin cậy mà không cần bôi trơn bằng dầu — giúp chủ tàu cắt giảm chi phí, tuân thủ các quy định về môi trường và cải thiện thời gian hoạt động của hệ thống.

     2 (47)

    Vật liệu ống lót ống đuôi tàu INDRON®

    Ống lót ống đuôi tàu TSTN của chúng tôi được thiết kế để có hiệu suất ổn định trong điều kiện hàng hải khắc nghiệt:

    COMMON GUIDE BEARING MATERIALS
    So sánh hiệu suất vật liệu của ổ trục dẫn nước INDRON TSTNTHORON SXL
    Của cải Đơn vị Phương pháp thử nghiệm Giá trị điển hình
    Tài sản vật chất
    Tỉ trọng g/cm3 Tiêu chuẩn ASTM D792-08 1.171.16
    Tính chất cơ học
    Độ bền kéo MPa ASTM D638-0840.344
    Độ giãn dài khi đứt % ASTM D638-08199230
    Độ cứng Shore Type D . ASTM D638-086566
    Cường độ nén (10%) MPaASTM D695-0823
    Mô đun nén MPa ASTM D695-08430486

    Vòng bi bánh lái tàu biển INDRON® TSTN được thiết kế để chịu được áp suất và điều kiện ma sát cực độ trong môi trường bôi trơn bằng nước.

    Tính năng của ổ trục bánh lái INDRON®

    ●Hoạt động bôi trơn bằng nước: Hoạt động trong điều kiện ngập hoàn toàn — không cần dầu hoặc mỡ.

    ●Sản phẩm thay thế hoàn hảo cho Thordon SXL: Hoàn toàn tương thích về kích thước và hiệu suất với các linh kiện tiêu chuẩn công nghiệp.

    ●Tuổi thọ cao: Hợp kim đàn hồi tiên tiến với cấu trúc vi tinh thể đảm bảo tuổi thọ cao hơn hầu hết các vật liệu composite.

    ●Khả năng khởi động khô tuyệt vời: Ma sát thấp và khả năng chịu áp suất cao cho phép bôi trơn gián đoạn an toàn.

    ●Hiệu suất tải cao: Áp suất bề mặt chịu lực động lên tới 10 MPa; Giá trị PV lên tới 100 MPa·m/s.

    ●Thiết kế có thể tùy chỉnh: Có sẵn theo cấu hình tích hợp, tách rời, có khe hoặc nhiều lớp để phù hợp với nhiều hệ thống ống đuôi tàu.

     1 (50)

    Sản phẩm Hiển thị

    Ổ trục ống lái INDRON® TSTN được sử dụng rộng rãi trên tàu chở hàng rời, tàu kéo, tàu làm việc và hệ thống năng lượng đại dương. Là một lựa chọn thay thế trực tiếp cho Thordon SXL, ổ trục này hoạt động trong điều kiện nước biển khắc nghiệt với mức bảo trì tối thiểu và hiệu suất lâu dài. Độ bền đã được chứng minh và cấu trúc tự bôi trơn bằng nước giúp giảm đáng kể chi phí vận hành cho chủ tàu, đồng thời nâng cao độ tin cậy của bánh lái và ống lái.

    详情图 (19)

    Nơi ống lót ống đuôi tàu quan trọng

    Ống lót ống lái INDRON® đã được lắp đặt thành công trên tàu chở hàng rời, tàu ngoài khơi, tàu làm việc và các tàu thương mại khác, đặc biệt là ở những nơi hạn chế về môi trường không cho phép sử dụng ổ trục bôi trơn bằng dầu.

    Nhờ thiết kế tự bôi trơn, các ống lót này giúp giảm mài mòn trục và loại bỏ nguy cơ rò rỉ chất bôi trơn vào nước biển. Điều này khiến chúng trở thành lựa chọn ưu tiên cho các chủ tàu muốn thay thế ống lót Thordon SXL hoặc nâng cấp ổ trục kim loại hoặc ổ trục lót cao su cũ.

    Các trường hợp sử dụng điển hình:

    ●Vòng bi ống đuôi tàu cho trục đẩy

    ●Hệ thống đường trục bôi trơn bằng nước

    ●Giải pháp cải tiến cho hệ thống ổ trục không cần mỡ

    ●Ứng dụng tải trọng cao yêu cầu khả năng chịu khởi động khô

    详情图2 (10)

    Điểm mạnh của chúng tôi

    Đội ngũ khoa học vật liệu và chuyên gia kỹ thuật cơ khí cao cấp của chúng tôi đã đạt đến trình độ tiên tiến quốc tế trong thiết kế vật liệu, đổi mới vật liệu, sản xuất vật liệu và ứng dụng vật liệu. Là một công ty tập trung vào nhu cầu của khách hàng, sở hữu nhiều năm kinh nghiệm và kỹ năng chuyên môn, chúng tôi hỗ trợ khách hàng giải quyết các vấn đề kỹ thuật và cung cấp các giải pháp công nghệ vật liệu vượt trội.

    Ống lót ống đuôi tàu của chúng tôi đã được chứng minh thực tế trong môi trường hàng hải thực tế. Từ việc lắp đặt OEM quy mô lớn đến việc cải tạo trên các tàu cũ, ống lót INDRON® TSTN luôn mang lại khả năng căn chỉnh trục vượt trội, giảm thiểu bảo trì và kéo dài tuổi thọ hoạt động.


    Chào mừng bạn đến với Liên hệ với chúng tôi!

    LEAVE A MESSAGE

    Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào

    Hãy tham khảo trang web của chúng tôi. Nếu bạn có thắc mắc hoặc cần tư vấn, chúng tôi sẽ dành thời gian hỗ trợ bạn. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về đơn hàng của mình, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
    Cô Jane Yu
    yuj@techemer.cn
    không có dữ liệu
    Sản phẩm liên quan
    không có dữ liệu
    Customer service
    detect