Techemer - ผู้ผลิต ตลับลูกปืนหล่อลื่นน้ำและซีลเพลา ตั้งแต่ปี 2008 — ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO | จดสิทธิบัตรอย่างสมบูรณ์
Techemer - ผู้ผลิต ตลับลูกปืนหล่อลื่นน้ำและซีลเพลา ตั้งแต่ปี 2008 — ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO | จดสิทธิบัตรอย่างสมบูรณ์
ตลับลูกปืนหางเสือและท่อท้ายเรือแบบหล่อลื่นด้วยน้ำของ Techemer ออกแบบมาเพื่อทดแทนบูชของ Thordon มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง อายุการใช้งานยาวนาน และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับเรือสมัยใหม่
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา:USD, CNY
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ไม้หรือกล่องกระดาษแข็ง
ระยะเวลาจัดส่ง: 15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:T/T
ความสามารถในการจัดหา:10000
แหล่งกำเนิด: ประเทศจีน
การรับรอง: GB/T19001-2016/ISO9001:2015, สมาคมจัดจำแนกประเภทแห่งประเทศจีน
ประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในภาคสนาม บูชหล่อลื่นในตัวของ Techemer ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในระบบแบริ่งหางเสือและแบริ่งท้ายเรือในเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และเรือทำงานต่างๆ บูชเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการใช้งานจริงว่าสามารถทดแทนชิ้นส่วนโลหะแบบดั้งเดิมในระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันของเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บูช Techemer แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่โดดเด่นในฐานะแบริ่งหางเสือเรือ ให้ความทนทานที่เพิ่มขึ้นและลดความต้องการในการบำรุงรักษา
เมื่อเปรียบเทียบกับตลับลูกปืนหางเสือและท้ายเรือแบบไม่ใช้โลหะอื่นๆ ที่ใช้ในระบบหล่อลื่นด้วยน้ำ ตลับลูกปืนหางเสือเรือของ Techemer มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบตลับลูกปืนหางเสือเรือเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เจ้าของเรือลดต้นทุนการดำเนินงานและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนได้อย่างมากอีกด้วย
การแสดงสินค้า
เหตุใดจึงควรเลือก Techemer สำหรับความต้องการตลับลูกปืนหางเสือเรือของคุณ
จุดแข็งของเราอยู่ที่ทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งประกอบด้วยนักวิทยาศาสตร์ด้านวัสดุและผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเครื่องกลระดับสูง ที่เป็นผู้นำด้านความก้าวหน้าในระดับสากลด้านการออกแบบ นวัตกรรม การผลิต และการประยุกต์ใช้วัสดุ ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมายาวนานและแนวทางที่มุ่งเน้นลูกค้า เราจึงเชี่ยวชาญในการแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ซับซ้อนและส่งมอบโซลูชันวัสดุประสิทธิภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญ เช่น ระบบแบริ่งหางเสือเรือ
เกรดวัสดุและประสิทธิภาพของแบริ่งหางเสือเรือ
วัสดุที่ใช้ทำตลับลูกปืนนำทางทั่วไป
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของวัสดุแบริ่งนำน้ำ | INDRON TSTN | THORON SXL | ||
คุณสมบัติ | หน่วย | วิธีการทดสอบ | ค่าทั่วไป | |
คุณสมบัติทางกายภาพ | ||||
ความหนาแน่น | กรัม/ซม³ | ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
คุณสมบัติทางกล | ||||
ความแข็งแรงดึง | เมกะปาสคาล | ASTM D638-08 | 40.3 | 44.0 |
การยืดตัวเมื่อขาด | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
โมดูลัสแรงดึง | เมกะปาสคาล | ASTM D638-08 | 650 | 650 |
ชอร์ เอ | ° | ASTM D2240-03 | — | — |
ชอร์ ดี | ° | ASTM D2240-03 | 65 | 66 |
การดูดซับน้ำ (24 ชม.) | % | ASTM D570-98 | 0.5 | 0.5 |
การดูดซับน้ำ (อิ่มตัว) | % | ASTM D570-98 | 1.2 | 1.3 |
ความแข็งแรงต่อแรงกระแทก (IZOD แบบมีรอยบาก) | J/M | ASTM D256-06a | 660【P】 | 320 |
ความแข็งแรงในการรับแรงอัด (10%) | เมกะปาสคาล | ASTM D695-08 | 23 | — |
โมดูลัสการบีบอัด | เมกะปาสคาล | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
ความเบี่ยงเบนถาวร | % | ASTM D395-03 | — | — |
แรงดันใช้งานสูงสุด (แบบไดนามิก) | เมกะปาสคาล | 10 | 10 | |
อุณหภูมิใช้งานสูงสุด (ในน้ำ) | ℃ | 70 | 60 | |
อุณหภูมิใช้งานสูงสุด (ในสภาพแห้ง) | ℃ | 110 | 100 | |
คุณสมบัติทางด้านไตรโบโลยี | ||||
มาตรฐานการขัดถู DIN (แบบแห้ง) | มม.3 | ASTM D5963-04 | 138 | 195 |
PV ระดับสุดขีด (การหล่อลื่นด้วยน้ำ) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 101.3 | — |
ค่า PV สูงสุด (แรงเสียดทานแห้ง) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 1.69 | 1.02 |
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไดนามิก (น้ำ) | GB 7948-87 | 0.01-0.05 | 0.01-0.051 | |
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไดนามิก (ในสภาพแห้ง) | ASTM D3702-94 | — | 0.05 | |
ประสิทธิภาพของวัสดุ
การเปรียบเทียบการสึกหรอเชิงปริมาตรสัมพัทธ์ (มม.³) ตามมาตรฐาน GB/T 9867, ISO 4649 และ ASTM D5963
ข้อมูลบางส่วนจากคำอธิบายผลิตภัณฑ์ของ THORDON
ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน โลหะผสมอิลาสโตพลาสติกของ Techemer มีการสึกหรอน้อยกว่าวัสดุแบริ่งที่ไม่ใช่โลหะทั่วไปอื่นๆ และบางรุ่นยังดีกว่าวัสดุที่นำเข้าอีกด้วย ซึ่งหมายความว่าแบริ่งของ Techemer มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า มีความน่าเชื่อถือสูงกว่า และมีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่า
ประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับการใช้งานในทะเล สำหรับระบบท้ายเรือและหางเสือ
บูชหล่อลื่นด้วยน้ำของ Techemer ได้ถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และเรือทำงาน โดยสามารถทดแทนตลับลูกปืนโลหะแบบดั้งเดิมและบูช Thordon SXL ในส่วนท่อท้ายเรือและหางเสือได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความทนทานที่เหนือกว่า
ทนทานต่อการสึกหรอเป็นเลิศและมีอายุการใช้งานยาวนาน
ตลับลูกปืนเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมจากโลหะผสมโพลีเมอร์อีลาสโตเมอร์ขั้นสูง มีประสิทธิภาพเหนือกว่าตลับลูกปืนที่ไม่ใช่โลหะหลายชนิดในระบบหล่อลื่นด้วยน้ำ โดยมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ความน่าเชื่อถือสูงขึ้น และลดต้นทุนการบำรุงรักษาสำหรับระบบตลับลูกปืนในเรือ
ความน่าเชื่อถือที่ดีกว่าและต้นทุนการเป็นเจ้าของที่ต่ำกว่า
จากการใช้งานจริงแสดงให้เห็นว่าตลับลูกปืนเหล่านี้ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมน้ำทะเลที่รุนแรง ช่วยให้เจ้าของเรือลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวม ในขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการด้านการเดินเรือสมัยใหม่ได้
กรุณาติดต่อเราได้ตลอดเวลา