Techemer - Fabricante de cojinetes y retenes de eje lubricados con agua desde 2008 — Certificación ISO | Patente completa
Techemer - Fabricante de cojinetes y retenes de eje lubricados con agua desde 2008 — Certificación ISO | Patente completa
El buje del tubo de popa es un cojinete de polímero lubricado con agua diseñado para sistemas de propulsión marina, que ofrece excelente resistencia al desgaste, baja fricción, capacidad de funcionamiento en seco y un rendimiento confiable como reemplazo directo de Thordon SXL.
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio:USD, CNY
Detalles del embalaje: Embalaje de madera o cartón resistente.
Tiempo de entrega: 15 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:10000
El buje para eje de popa Techemer TSTN es un cojinete resistente al desgaste y lubricado con agua, diseñado para sustituir al Thordon SXL en sistemas de propulsión marina. Fabricado con una aleación elastoplástica autolubricante, ofrece baja fricción, capacidad de arranque en seco y una mayor vida útil, lo que lo hace ideal para aplicaciones de bocinas ecológicas y de mantenimiento eficiente.
Nuestros bujes de tubo de popa TSTN están diseñados para un rendimiento constante en condiciones marítimas difíciles:
| COMMON GUIDE BEARING MATERIALS | ||||
| Comparación del rendimiento del material de los cojinetes conductores de agua | Técnico TSTN | THORON SXL | ||
| Propiedades | Unidad | Método de prueba | Valor típico | |
| Propiedad física | ||||
| Densidad | g/cm3 | ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
| Propiedades mecánicas | ||||
| Resistencia a la tracción | MPa | ASTM D638-08 | 40.3 | 44 |
| Alargamiento de rotura | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
| Dureza Shore Tipo D | . | ASTM D638-08 | 65 | 66 |
| Resistencia a la compresión (10%) | MPa | ASTM D695-08 | 23 | — |
| Módulo de compresión | MPa | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
Nuestros cojinetes de timón marino TSTN están diseñados para soportar condiciones extremas de presión y fricción en entornos lubricados con agua.
Características del cojinete del timón Techemer
●Reemplazo perfecto de Thordon SXL: directamente intercambiable con tamaños equivalentes, probado en campo en barcos comerciales.
●Alta resistencia al desgaste: fabricado con material TSTN, diseñado para una pérdida mínima de volumen en condiciones secas o lubricadas con fluido.
●Lubricado con agua y sin grasa: solución que cumple con las normas ambientales y elimina los riesgos de fugas de aceite.
●Compatible con arranque en seco: rendimiento estable durante las fases de lubricación intermitente o de arranque.
●Operación de baja fricción: garantiza una rotación suave del eje y reduce el desgaste tanto del eje como del cojinete.
●Soporta cargas elevadas: maneja presiones dinámicas de hasta 10 MPa, adecuado para entornos de propulsión exigentes.
●Configuraciones personalizadas: disponibles en tipos integrales, divididos o segmentarios para adaptarse a varias carcasas de tubos de popa.
Exhibición de productos
El rodamiento de bocina Techemer TSTN se utiliza ampliamente en graneleros, remolcadores, buques de trabajo y sistemas de energía oceánica. Como alternativa directa al Thordon SXL, funciona en condiciones de agua de mar adversas con un mantenimiento mínimo y un rendimiento duradero. Su probada durabilidad y su estructura autolubricada con agua reducen significativamente los costos operativos para los armadores, a la vez que mejoran la fiabilidad del timón y la bocina.
Aplicaciones de bujes de eje de popa
Hemos documentado docenas de instalaciones exitosas de bujes de eje de popa Techemer TSTN en aplicaciones reales. Estas incluyen proyectos de integración con fabricantes de equipos originales (OEM) y modernización en Asia, Europa y Norteamérica.
Nuestras fortalezas
Nuestro buje de bocina está fabricado con material compuesto autolubricante Techemer, diseñado para aplicaciones de bocinas lubricadas con agua en sistemas de propulsión marina. Este material proporciona baja fricción, alta resistencia al desgaste y un rendimiento dimensional estable en agua de mar, lo que garantiza un funcionamiento fiable en rotación continua y altas cargas radiales.
Diseñado como reemplazo directo del Thordon SXL, este buje de bocina se ajusta a las dimensiones y tolerancias estándar sin necesidad de modificar el eje ni la carcasa. Su menor desgaste del eje, su mayor vida útil y su menor mantenimiento lo convierten en una solución rentable para los bujes de bocina de las embarcaciones modernas.
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