Techemer — производитель подшипников и уплотнений валов с водяной смазкой с 2008 года — сертифицировано по ISO | Полностью запатентовано
Techemer — производитель подшипников и уплотнений валов с водяной смазкой с 2008 года — сертифицировано по ISO | Полностью запатентовано
Втулка дейдвудной трубы представляет собой полимерный подшипник с водяной смазкой, разработанный для морских движительных систем, обладающий превосходной износостойкостью, низким коэффициентом трения, возможностью работы всухую и надежной работой в качестве прямой замены подшипника Thordon SXL.
Минимальный объем заказа: 1
Цена:USD, CNY
Детали упаковки: Деревянная или прочная картонная упаковка.
Срок доставки: 15 рабочих дней
Условия оплаты:T/T
Возможности поставок:10000
Втулка дейдвудного вала Techemer TSTN — это износостойкий подшипник с водяной смазкой, предназначенный для замены подшипника Thordon SXL в морских движительных системах. Изготовленная из самосмазывающегося эластопластичного сплава, она обеспечивает низкое трение, возможность сухого пуска и более длительный срок службы, что делает ее идеальной для экологичных и простых в обслуживании применений в дейдвудных трубах.
Наши втулки для дейдвудных труб TSTN разработаны для обеспечения стабильной работы в суровых морских условиях:
| COMMON GUIDE BEARING MATERIALS | ||||
| Сравнение характеристик материалов водопроводящих подшипников | Техемер ТСТН | THORON SXL | ||
| Характеристики | Единица | Метод испытания | Типичное значение | |
| Физическое имущество | ||||
| Плотность | г/см3 | ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
| Механические свойства | ||||
| Предел прочности | МПа | ASTM D638-08 | 40.3 | 44 |
| Удлинение при разрыве | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
| Твердость по Шору типа D | . | ASTM D638-08 | 65 | 66 |
| Прочность на сжатие (10%) | МПа | ASTM D695-08 | 23 | — |
| Модуль сжатия | МПа | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
Наши подшипники руля TSTN для морских судов разработаны для работы в условиях экстремального давления и трения в среде с водяной смазкой.
Характеристики подшипников руля Techemer
●Идеальная замена для Thordon SXL – напрямую взаимозаменяемы с аналогичными размерами, проверены в полевых условиях на коммерческих судах.
●Высокая износостойкость – изготовлено из материала TSTN, разработанного для минимальной потери объема в сухих условиях или при использовании жидкой смазки.
● Смазка водой и без консистентной смазки – экологически безопасное решение, исключающее риск утечки масла.
● Совместимость с сухим пуском – стабильная работа при периодической смазке или на этапах запуска.
● Низкое трение – обеспечивает плавное вращение вала и снижает износ как вала, так и подшипника.
● Выдерживает высокие нагрузки – выдерживает динамическое давление до 10 МПа, подходит для сложных условий эксплуатации двигательных установок.
●Индивидуальные конфигурации – доступны в цельном, разъемном или сегментном исполнении для установки на различные корпуса дейдвудных труб.
Выставка продукции
Подшипник дейдвудной трубы Techemer TSTN широко используется на балкерах, буксирах, рабочих судах и в системах океанической энергетики. Являясь прямой альтернативой подшипнику Thordon SXL, он работает в суровых условиях морской воды с минимальным техническим обслуживанием и длительным сроком службы. Его доказанная долговечность и самосмазывающаяся конструкция с водяной смазкой значительно снижают эксплуатационные расходы для судовладельцев, одновременно повышая надежность руля и дейдвудной трубы.
Применение втулок гребного вала
Мы задокументировали десятки успешных установок втулок гребного вала Techemer TSTN в реальных условиях эксплуатации. Это включает в себя как проекты по интеграции с продукцией OEM-производителей, так и проекты по модернизации в Азии, Европе и Северной Америке.
Наши сильные стороны
Наша втулка дейдвудной трубы изготовлена из самосмазывающегося композитного материала Techemer, разработанного для применения в дейдвудных трубах морских движителей с водяной смазкой. Материал обеспечивает низкое трение, высокую износостойкость и стабильные размеры в морской воде, гарантируя надежную работу при непрерывном вращении и высоких радиальных нагрузках.
Разработанная как прямая замена втулке Thordon SXL, эта втулка дейдвудной трубы соответствует стандартным размерам и допускам без необходимости модификации вала или корпуса. Сниженный износ вала, увеличенный срок службы и меньший риск технического обслуживания делают ее экономически выгодным решением для современных судов.
Добро пожаловать в раздел «Контакты»!
Пожалуйста, обращайтесь к нам в любое время.