Techemer - Nhà sản xuất vòng bi bôi trơn bằng nước và phớt trục từ năm 2008 — Được chứng nhận ISO | Được cấp bằng sáng chế đầy đủ
INDRON® TSTN Stern Shaft Bushing là ổ trục chịu mài mòn, bôi trơn bằng nước được thiết kế để thay thế Thordon SXL trong hệ thống đẩy tàu biển.
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá:USD, CNY
Chi tiết đóng gói: Bao bì bằng gỗ hoặc thùng carton chịu lực nặng
Thời gian giao hàng: 15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
Khả năng cung cấp:10000
Ống lót ống đuôi tàu
Ống lót trục đuôi tàu INDRON® TSTN là ổ trục chịu mài mòn, bôi trơn bằng nước, được thiết kế để thay thế Thordon SXL trong các hệ thống đẩy tàu biển. Được làm từ hợp kim đàn hồi tự bôi trơn, ổ trục này có ma sát thấp, khả năng khởi động khô và tuổi thọ cao hơn, lý tưởng cho các ứng dụng ống đuôi tàu thân thiện với môi trường và tiết kiệm bảo trì.
Ống lót ống đuôi tàu TSTN của chúng tôi được thiết kế để có hiệu suất ổn định trong điều kiện hàng hải khắc nghiệt:
| COMMON GUIDE BEARING MATERIALS | ||||
| So sánh hiệu suất vật liệu của ổ trục dẫn nước | INDRON TSTN | THORON SXL | ||
| Của cải | Đơn vị | Phương pháp thử nghiệm | Giá trị điển hình | |
| Tài sản vật chất | ||||
| Tỉ trọng | g/cm3 | Tiêu chuẩn ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
| Tính chất cơ học | ||||
| Độ bền kéo | MPa | ASTM D638-08 | 40.3 | 44 |
| Độ giãn dài khi đứt | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
| Độ cứng Shore Type D | . | ASTM D638-08 | 65 | 66 |
| Cường độ nén (10%) | MPa | ASTM D695-08 | 23 | — |
| Mô đun nén | MPa | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
Vòng bi bánh lái tàu biển INDRON® TSTN được thiết kế để chịu được áp suất và điều kiện ma sát cực độ trong môi trường bôi trơn bằng nước.
Tính năng của ổ trục bánh lái INDRON®
●Thay thế hoàn hảo cho Thordon SXL – Có thể hoán đổi trực tiếp với các kích cỡ tương đương, đã được thử nghiệm thực tế trên tàu thương mại.
●Khả năng chống mài mòn cao – Được làm từ vật liệu TSTN, được thiết kế để giảm thiểu tổn thất thể tích trong điều kiện khô hoặc bôi trơn bằng chất lỏng.
●Bôi trơn bằng nước và không cần dầu mỡ – Giải pháp thân thiện với môi trường giúp loại bỏ nguy cơ rò rỉ dầu.
●Tương thích với khởi động khô – Hiệu suất ổn định trong giai đoạn bôi trơn không liên tục hoặc khởi động.
●Hoạt động ma sát thấp – Đảm bảo trục quay trơn tru và giảm mài mòn cho cả trục và ổ trục.
●Hỗ trợ tải trọng cao – Chịu được áp suất động lên tới 10 MPa, phù hợp với môi trường đẩy đòi hỏi khắt khe.
●Cấu hình tùy chỉnh – Có sẵn ở dạng tích hợp, tách rời hoặc phân đoạn để phù hợp với nhiều loại vỏ ống đuôi tàu.
Sản phẩm Hiển thị
Ổ trục ống lái INDRON® TSTN được sử dụng rộng rãi trên tàu chở hàng rời, tàu kéo, tàu làm việc và hệ thống năng lượng đại dương. Là một lựa chọn thay thế trực tiếp cho Thordon SXL, ổ trục này hoạt động trong điều kiện nước biển khắc nghiệt với mức bảo trì tối thiểu và hiệu suất lâu dài. Độ bền đã được chứng minh và cấu trúc tự bôi trơn bằng nước giúp giảm đáng kể chi phí vận hành cho chủ tàu, đồng thời nâng cao độ tin cậy của bánh lái và ống lái.
Ứng dụng ống lót trục đuôi tàu
Chúng tôi đã ghi nhận hàng chục trường hợp lắp đặt thành công ống lót trục đuôi tàu INDRON® TSTN trong các ứng dụng thực tế, bao gồm cả các dự án tích hợp OEM và cải tạo trên khắp Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ.
Điểm mạnh của chúng tôi
Đội ngũ khoa học vật liệu và chuyên gia kỹ thuật cơ khí cao cấp của chúng tôi đã đạt đến trình độ tiên tiến quốc tế trong thiết kế vật liệu, đổi mới vật liệu, sản xuất vật liệu và ứng dụng vật liệu. Là một công ty tập trung vào nhu cầu của khách hàng, sở hữu nhiều năm kinh nghiệm và kỹ năng chuyên môn, chúng tôi hỗ trợ khách hàng giải quyết các vấn đề kỹ thuật và cung cấp các giải pháp công nghệ vật liệu vượt trội.
Chào mừng bạn đến với Liên hệ với chúng tôi!
Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào